Reciclaje de aerosoles presurizados: un problema global de residuos resuelto
Las latas de aerosol presurizadas son difíciles y peligrosas de reciclar. Hasta ahora. Un problema global de residuos resuelto de forma segura, sencilla y sostenible.

Cómo funciona
Descubre más sobre cómo funciona nuestra máquina y cómo contribuye a un planeta más ecológico.
Aporte
Cámara cerrada
Procesamiento y separación
Eliminación de componentes
Seguridad y certificación
Descubra cómo esta máquina convierte los residuos en valiosas materias primas.
Cada año se desechan millones de latas de aerosol, a menudo sin un procesamiento responsable. Estas latas contienen acero, residuos químicos y propelente, lo que supone un grave riesgo para las personas y el medio ambiente. SimpelRecycling.nl ofrece la solución: una máquina innovadora, desarrollada por el ingeniero François Collard, que desmonta estas latas de forma segura y eficiente. El acero se devuelve a los altos hornos para su reutilización. El contenido (como el PUR) se revisa y examina para garantizar su reutilización. El gas residual se descarga de forma segura o se aprovecha de forma útil.
¿Quién soy yo?
François Collard es ingeniero, emprendedor e inventor de múltiples soluciones de reciclaje. Anteriormente, desarrolló una máquina para reciclar latas de aerosol que se vendió con éxito.



¿Qué tipos de botellas podemos reciclar?
- Botes de espuma PUR
- Botes de espuma PU
- Botes de espuma aislante
- Botes de espuma de poliuretano
- Botes sin CFC
- Botellas de oxígeno médico
- Botes de inhalador
- Sprays para el asma
- Botes de pintura
- Botes de laca para el cabello
- Botes de desodorante
- Botes de limpieza
- Botes de silicona
- Removedores de óxido en spray
- Ambientadores en spray
- Lubricantes en spray
- Sprays de cocina (por ej. spray para hornear)
- Aerosoles técnicos
- Botes industriales
- Botes con gases propulsores
- Botes con presión residual
- Botes vacíos
- Botes dañados
- Botes de residuos químicos
- Botellas de oxígeno para aviones
- Partes de acero de los botes
- Botes con gas residual PUR
¿Curioso sobre las posibilidades?


